发布日期:2022-03-18,浏览数:171847次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 低音功放 | |||
隔音 | 线材 | 改装时间 | 2022-03-18 |
改装配置
前声场:意大利STEG MLG65C
后声场:意大利STEG LEO 650C
隔音:四门中道音响隔音(Q-Film/Q-pad/Q-liner)
隔音位置:车底盘隔音、车四门隔音
中道隔音Q-Film简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/387.html
中道隔音Q-pad简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
意大利STEG LEO 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
意大利STEG MLG65C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/384.html
铃木维特拉是一款非常不错的SUV,拥有坚实的底盘和强大的四驱系统,质量可靠,原车播放出来的音乐在很多方面的表现差,很难满足车主的听音需求。车主来到惠声汽车音响改装店对汽车做了音响的升级工作,根据车主的预算,选择了下面的配置来提升爱车的音响。
全车产品图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
车四门使用二层中道Q-Film减振产品起到有效的止振作用。
前声场使用意大利STEG MLG65C二分频,安装在前车门板上。
后声场使用意大利STEG LEO 650C两分频喇叭,低音安装在车门板上。
车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
End。
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹麦丹拿 ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 爱威 DSP6 | |
低音 | 爱威 V7M | 后喇叭 | 美国来福 R165-S | 低音功放 | ||
隔音 | 中道全车隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-05-02 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | |
低音 | 爱威Awave AST11T 备胎低音炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-24 |
主机 | 卡仕达安卓版主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C套装喇叭 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG SQ650C同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-11-23 |