发布日期:2020-03-13,浏览数:203746次
主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | ||||
低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
隔音 | 线材 | 改装时间 | 2020-03-13 |
改装配置
隔音:全车中道音响隔音(Q-pad +Q-liner+Q-tac)
隔音位置:底盘隔音、车尾箱隔音
Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
Q-tac简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html
Q-pad超级炸弹简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html
大众途观领驭延续了大众轿车的稳重外观,加上内饰以及较大的空间,得到了很多车主的亲睐。 但原车隔音材料采用沥青阻尼板而导致严重异味,还有各种声噪,带给驾乘者带来了不舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音让乘车环境舒适安静环保成为了越来越多的人的追求。
车主来到珠海惠声汽车音响改装店对爱车进行全面除除臭隔音,降低路噪以及行驶途中的各种噪音。
本次改装车图
在做全车隔音前,先把原车采用的隔音材料采用沥青阻尼板去除。
去除车底盘,车尾箱原车的隔音材料采用沥青阻尼板后效果。
对车底盘和车尾箱第一层使用Q-tac中频王进行减振分块满贴进行减振处理。
中频王Q-tac是一种高密度、高质量,高弹性、高性能乙烯基隔音垫,。是由两层材料复合而成的一种隔音量很高,在各个频率隔音效果都很好的材料!技术在世界处于领先地位,其保密配方从1988年以来就未曾改变过,因为在任何恶劣的情况下Q-tac都可以满足汽车和游艇的隔音需求!Q-tac原材料和配方均来自澳大利亚,符合欧洲及澳洲挥发性有机物排放标准。具有材料超薄,使用方便的特点,可以减振阻隔空传胎噪以及风噪,阻隔发动机及路面噪音,可以应用在任何需要隔音的地方。
车底盘第二层使用中道Q-pad顶级减振分块满贴进行减振处理。
车尾箱第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。
End.
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C | 低音功放 | 爱威Awave DSP6 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-30 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷柯雷603三分频 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6V2 | |
低音 | 爱威Awave v8m小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-27 |