改装配置

隔音：日本中道音响隔音（Q-mat，Q-liner，Q-tac 中频王）

隔音位置：底盘隔音、轮弧隔音、叶子板隔音、轮毂隔音、车尾箱隔音

中道隔音Q-tac 中频王简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html

中道隔音Q-mat简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

中道隔音Q-liner简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

       无论是何种类型的车型或多或少都会存在噪音问题，大众朗逸车主在开车时受到汽车噪音的干扰，感到烦躁不堪。原车隔音材料采用沥青阻尼板而导致严重异味，还有各种声噪，都会带给驾乘者带来了不舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音让乘车环境舒适安静环保成为了越来越多的人的追求。马宝车主来到惠声汽车音响，选择了日本中道环保隔音降噪改装方案，达到最佳的隔音降噪效果。

       其次对车底盘进行二层隔音。车底盘占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分，可        以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。

       隔音前效果图：

      隔音前铲除青图。

       去除车底盘原车的隔音材料采用沥青阻尼板后效果。

      对车底盘使用中道Q-tac中频王进行减振。

中频王Q-tac是一种高密度、高质量，高弹性、高性能乙烯基隔音垫,。是由两层材料复合而成的一种隔音量很高，在各个频率隔音效果都很好的材料！技术在世界处于领先地位,其保密配方从1988年以来就未曾改变过，因为在任何恶劣的情况下Q-tac都可以满足汽车和游艇的隔音需求！Q-tac原材料和配方均来自澳大利亚，符合欧洲及澳洲挥发性有机物排放标准。具有材料超薄，使用方便的特点，可以减振阻隔空传胎噪以及风噪，阻隔发动机及路面噪音，可以应用在任何需要隔音的地方。

      轮毂第一层隔音使用中道Q-mat顶级减振进行止振。

      轮毂进第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

       车尾箱铲除沥青后效果图。

        车尾箱使用第一层隔音使用中道Q-mat顶级减振进行止振。

       车尾箱使用第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

       轮弧 ，叶子板使用中道Q-mat顶级减振。进行隔音处理，有效降低路噪的传播。

       我们采用日本中道隔音材料对本车四门做三层隔音隔音处理，降低门板各种噪声。

       四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。

       四车门第二层使用隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

     End.