发布日期:2015-05-07,浏览数:227562次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 古登 M165 | 喇叭功放 | 卡莱 EF338 | |
低音 | 劲浪 R-250S | 后喇叭 | 惠威 CF260Ⅱ | 低音功放 | ||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 嘉利堡电源线保险 | 改装时间 | 2015-05-07 |
AVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味:“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应,“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的
音响则选择了德国的古登,本次使用的型号则是入门的M-165系列套餐 http://www.hs326.com/case/vw/349.html 。
M-165喇叭声音会更加清晰,中低音采用的是直通的方式,上车后会感觉低频效果比试音室更加强,会更加清晰,有层次感。
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德国出产的汽车音响全球知名,而在我们国内,德系品牌在消费者当中也一贯有着很好的口碑。由于德系品牌在国内推崇者众,近年来众多德国汽车音响品牌都相继进入到中国市场,而最近在国内市场上,又再增添了一个来自德国的新面孔,而这就是今天我们所要介绍的主角——Gladen(古登)。
整个套餐是搭配了卡莱的传统四路功放EF338入门功放,低音则采用了劲浪的R250S低音,10寸低音声音会更加有动态感。
R250S的额定功率为250W,最大的功率可以达到500W,使用EF338桥接推就已经足够了。
R250S箱体采用的是密封的情况下,参数为:
四门博亚隔音 车门是车内主要噪音来源传入地方,隔音材料对这个部位做双层处理,将有效的降低通过车门传入在极速行车时所产生的风噪音,路噪,大量轮胎的路噪音,更可以将车内形成一个密封的隔音空间,而大幅度提高安装在车门上的喇叭的音质,想要更好的发挥喇叭的效果,所以车门的隔音处理是必不可少的。
高音单元门板三角位安装效果图
本次改装古登M165入门套餐http://www.hs326.com/group/54.html 前声场安装层次感极强、高音亮丽的德国古登M165
后声场安装惠威 CF260II同轴喇叭
功放安装四声道功率放大器卡莱EF338 超薄的设计理念,高度只有4.3CM,安装简易,占用空间小,由于朗逸车的座椅底部空间有限,跟车主协商,将功放安装在后座椅靠背的位置,为下次升级预留空间。
安装嘉利堡电源线保险,保险和电源线都是同样一个道理,不一定是大就好,主要是看质量,必须保证纯铜芯,已确保用车安全,保险则使用嘉利堡保险,纯铜的设计,使行车过程中更加安全。
低音炮安装劲浪R-250S,10寸的低音炮,小巧,发挥的效果非常明显
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 意大利史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 意大利史泰格 ST401 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利史泰格 SQ650C | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-06-01 |