发布日期:2019-06-21,浏览数:210462次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4 | |
低音 | 摩雷翩舞12寸超低音 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 意大利STEG QM 500.1 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-21 |
改装配置
前声场:丹麦丹拿ESOTAN 232
后声场:丹麦丹拿ESOTAN 232
四路功放:意大利STEG QM 75.4
单路功放:意大利STEG QM 500.1
DSP解码器:爱威awave自动调音DSP46A
低音炮:摩雷翩舞12寸超低音
隔音:四门中道音响隔音Q-mat+Q-liner
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
丹麦丹拿ESOTAN 232 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
意大利STEG QM 75.4功放简介:https://www.hs326.com/goods/steg/334.html
意大利STEGQM 500.1简介:https://www.hs326.com/goods/steg/335.html
爱威awave自动调音DSP46A简介:https://www.hs326.com/goods/awave/350.html
2019款大众途观作为大众首款国产SUV,一经露面便得到广泛关注与喜爱。大众途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。但是车主的对车内音响的需求往往更高,为了更好的享受汽车音乐 ,车主给爱车进行音响改装升级丹拿丹麦ESOTAN 232还原音乐的本质及身临其境的现场感。
本次改装全车产品图
使用中道环保隔音材料对门板做隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
第二层使用中道Q-liner顶级隔热吸音垫密封。
前声场使用丹麦丹拿Esotan 232两分频喇叭,声音表现水准非常出众,中高频不尖锐,细节 丰富清晰干净,能够以简单的方式获取高品质声音的两路分频扬声器系统, 是以超值性价比获得丹拿声音的最佳产品。
前声场低音安装前车门板上。
前声场高音安装在门车门上。
后声场也是使用丹麦丹拿Esotan 232两分频喇叭,安装后车门板原装喇叭位上。
后声场高音安装在后车门上。
同时也搭配摩雷翩舞12寸超低音安装在车尾箱后面,此低音炮反应速度快,瞬态响应佳,且低频表现无可匹敌,真实的还原音乐的每一个细节。
添加一台意大利STEG QM 500.1功放和一台爱威DSP46A 全自动电脑调音功放,安装在车座椅底下。
意大利STEG QM 500.1功放来直推低音炮。
爱威DSP46A 全自动电脑调音专车专用DSP功放安装在车座椅底下,全电脑联调、5分钟自动测试、匹配、调音;轻松实现高品质音乐质变。
同时为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为声场喇叭添加了1台意大利STEG QM 75.4功放,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
End.
更多相关案例
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C | 低音功放 | 爱威Awave DSP6 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-30 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷柯雷603三分频 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6V2 | |
低音 | 爱威Awave v8m小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-27 |