发布日期：2017-06-06，浏览数：226021次
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 爱威DSP6 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-06-06 |
改装配置
前声场：丹麦丹拿ESOTAN 272
后声场：丹麦丹拿ESOTAN 232
功放：爱威DSP6
隔音材料：中道隔音（Q-mat顶级减振垫）
隔音：四门双层中道隔音
中道Q-mat简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
丹拿ESOTAN 272简介：https://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html
丹拿ESOTAN 232简介：https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
在顶级的大众车当中，大多数都是采用丹麦丹拿系列专用喇叭，那么这次改装的车主是追求着无损改装的同时，也是追求这丹拿的声音，与大众车型的种种搭配，从而产生了升级丹拿汽车音响的想法
前声场采用丹麦丹拿ESOTAN 272，后声场采用丹麦丹拿ESOTAN 232，功放采用爱威DSP6
首先，看看原车的喇叭以及原车的门板
前声场中道隔音，以及丹麦丹拿ESOTAN 272中低音喇叭安装
后声场中低音安装
前后声场的高音都安装在门板内饰板上
爱威DSP6安装在座椅底下
安装完成之后，就可以进行调音了。
END
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2021-11-30 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2020-03-13 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2020-01-02 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
| 低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C | 低音功放 | 爱威Awave DSP6 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-30 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷柯雷603三分频 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6V2 |
| 低音 | 爱威Awave v8m小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-27 |
