发布日期：2014-03-21，浏览数：227126次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-03-21 |
新款威驰推出之后受到很多广大车友的欢迎，拥有人性化的操控，时尚的外观，一款家庭用车是最佳首选，但日系车一项的通病就是铁皮单薄，让很多车友都无法忍受车内的噪音,所以车主就对其进行全车隔音。
里侧的隔音很重要，能减少门板的共振
车门外侧的隔音，车门隔音减少了风燥的侵入和提升喇叭的发挥效果
后备箱隔音减少了胎噪的侵入
底盘隔音减少了路燥胎噪和钣金共振
后叶子板隔音，先分别贴好。然后再用隔音棉封住所有的空腔
挡风玻璃板隔音
引擎盖的隔音，减少了发动机噪音和起到一个隔热的作用
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 爱威 Awave V8M | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞两分频喇叭 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-03-18 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165AS | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-10-13 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-03-21 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
| 低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2024-09-20 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
| 低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-01-31 |
