发布日期:2019-04-24,浏览数:210751次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-24 |
改装配置
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner+Q-pad)
隔音位置:底盘隔音
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
中道隔音Q-pad简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html
丰田普拉多,动力性能好,驾驶这种车,随心而动,本车之前已升级过原车音响,这次主要是对车底盘进行环保隔音。好的隔音能够为声场喇叭创造一个良好的工作环境,器材发挥更好的效果,所以隔音是至关重要的。通过隔音,又可以有效提升钣金强度,降低共振噪音的传递,也给驾乘者带来舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音。车主选择日本中道隔音对爱车进行全车隔音。
本次改装全车图
丰田普拉多对车底盘进行日本中道环保隔音,车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
车底盘安装前
车底盘第一层采用中道Q-pad超级炸弹止振。
第二层采用Q-liner顶级隔热吸音垫进行吸音。
End.
更多相关案例
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹麦丹拿 ESOTAN 372 | 喇叭功放 | 史泰格 ST401 | |
低音 | 史泰格 ST12 | 后喇叭 | 美国来福 R165-S | 低音功放 | 卡莱 E518 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-03-28 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | 卡莱AF500 | |
低音 | 爱威10寸超薄低音炮 | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | ||
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | H4解码器 | 改装时间 | 2015-07-27 |
主机 | 阿尔派148 | 前喇叭 | 摩雷优特声603 | 喇叭功放 | 劲浪R4280 | |
低音 | 爱威8寸超薄低音 | 后喇叭 | 劲浪R165C | 低音功放 | ||
隔音 | 中道隔音 | 线材 | 嘉利堡电源线保险 | 改装时间 | 2015-05-11 |