改装配置

前声场：丹麦丹拿ESOTAN 272

后声场：丹麦丹拿ESOTAN 272

DSP功放：爱威DSP6

功放：史泰格STEG STD850D

超低音：史泰格ST12

隔音：【全车隔音】中道路噪套餐

中道Q-mat简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

丹麦丹拿ESOTAN 272 简介：http://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html

估计是出于成本方面的考量，雷克萨斯NX200原车并没有配置MarkLevinson音响，很多车主反映原车音响效果不好，声音单薄没有细节低音也很差，这听着完全没感觉啊！那么改装音响就非常有必要。我们来看看雷克萨斯NX200的原车喇叭：

在整体的音响配置上，其实跟普通车型一样，并没有搭配高端的配置所以搭配的MarkLevinson，而这次需要改装的搭配是由中道全车隔音作为基础，前后声场均才有一套丹麦丹拿ESOTAN 272作为主喇叭

功放则使用爱威的DSP6 DSP功放，对前声场电子分音，后声场被动分音，DSP6上还有一组信号输出是输给超低音功放的，可以说是一个8路的解码器跟一个6路功放的结合体

超低音功放是采用史泰格STD系列的STD850D

首先，拆卸车门内饰板

可以清晰看到，这个车主之前是做过隔音的，但是采用的是黑心棉，这种棉是非环保棉，使用久了会产生一种致癌物质，我们的任务就是将这些物质都清理干净，然后采用我们环保的中道Nakamichi Q-mat顶级减振

前声场采用的是丹拿ESOTAN 272，高音、中低音均采用原位安装

后声场的中低音才是采用原位安装，高音的话，是将原有的高音位挖洞，然后安装全新的丹拿ESOTAN 272高音

前翼子板隔音，翼子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境

底盘和尾箱的隔音均采用中道Q-mat和Q-liner 的搭配，拆卸完并打扫干净

第一层采用的是中道Q-mat顶级减振

第二层是采用了中道Q-liner顶级吸音棉

后尾盖隔音

隔音基本上已完成，接下来就是布线和功放的安装了，两台功放均放在后排座椅底下，我们把这个位置合理应用起来，其实除了本田凌派之后，很少车可以将功放安装在这个位置了

DSP6安装

史泰格STD850D安装

安装完毕之后，就是超低音了，这次超低音选用史泰格ST12