发布日期:2020-05-11,浏览数:203275次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-05-11 |
改装配置
前声场: 意大利STEG LEO 650C 两分频
后声场:意大利STEG LEO 650C 两分频
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
意大利 意大利STEG LEO 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
本田思铂睿旗下的一款高端运动型轿车,在外观的设计上,它将动感的流线与现代空气动力学完美结合,整车看上去极具动感。本田思铂睿的音响相当一般,对音乐有需求的车主,一般都满足不了,因此车主来到珠海惠声汽车选择意大利STEG音响升级原车音响系统的改装方案。
本次改装全车图
本车四门使用日本中道隔音做二层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。
四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
前车门第二层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。
前声场使用意大利STEG LEO 650C狮子座两分频喇叭,丰满有力 自然纯正。
后声场也是使用意大利STEG LEO 650C狮子座两分频喇叭。
后声场高音安装在门板原车喇叭位置上。
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-05-11 |
主机 | 歌航DSD A2 | 前喇叭 | 史泰格ST650C | 喇叭功放 | 爱威DSP6 | |
低音 | 史泰格ST12 | 后喇叭 | 史泰格SQ650C | 低音功放 | 史泰格STD850D | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-05-03 |
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格SQ650C | 喇叭功放 | 古登RC150C5 | |
低音 | 古登ALPHA 10SB | 后喇叭 | 史泰格SQ650 | 低音功放 | 古登RC150C5 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 海灵兽线材一套 | 改装时间 | 2017-04-05 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MZ650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐S680 | ||
低音 | 爱威Awave A8 | 后喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG QM75.4 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 发烧音响线材 | 改装时间 | 2024-01-18 |