发布日期：2024-01-18，浏览数：76828次
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MZ650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐S680 | |
| 低音 | 爱威Awave A8 | 后喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG QM75.4 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 发烧音响线材 | 改装时间 | 2024-01-18 |
改装配置
前声场：意大利STEG MZ650C两分频
DSP处理器：法国和谐S680
功放：意大利STEG QM75.4
电蓉：英国BAF 1.5F
低音炮：爱威Awave A8
隔音位置： 车四门隔音
本田冠道较高的性价比、超出预想及平顺的驾驶感受、无与伦比的乘坐感受、巨大的乘坐储物空间、相对较低的油耗、夺人眼球的外观内饰设计及用料，再升级一套高质量的音响，因此车主给爱车升级意大利STEG音响。
本次改装全车图
使用中道环保隔音材料对门板做隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
四门二层使用静音计画环保隔音分块满贴进行减振处理，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。
前声场喇叭安装在前门板原装喇叭位置上。
法国和谐DSP-S680处理器安装在车座椅下面，不占车内空间。
安装一台英国BAF 1.5F电蓉在车座椅下面。可以有效地改善电源的低频阻抗，从而提高瞬时动态音质。
低音炮使用爱威Awave A8 SUBwoofer，安装在车后尾箱不占车内空间。
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MZ650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐S680 | |
| 低音 | 爱威Awave A8 | 后喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG QM75.4 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 发烧音响线材 | 改装时间 | 2024-01-18 |
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主机 | 前喇叭 | 丹麦·丹拿ESOTAN 372中高音喇叭 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2023-01-30 |
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主机 | 歌航播放器A4PRO | 前喇叭 | 意大利STEG ME650C | 喇叭功放 | 英国百富龙BAF NA100.4 |
| 低音 | 美国捷力12W3 | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C | 低音功放 | 卡莱 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 美国KS音响线材 | 改装时间 | 2021-04-01 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C二分频 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP 6V3 | |
| 低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 二分频 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力线铜音响线材 | 改装时间 | 2020-12-21 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C二分频 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 二分频 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-09-17 |
