发布日期:2019-06-19,浏览数:252565次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 惠威F1600II两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
低音 | 惠威BD12.0 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频 | 低音功放 | 原车 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-19 |
改装配置
前声场:惠威F1600II两分频
后声场:意大利STEG MS650C 两分频
四路功放:意大利STEG ST401
低音炮:惠威BD12.0
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利STEG MS 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/337.html
惠威F1600II两分频简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/13.html
意大利STEG ST401简介:https://www.hs326.com/goods/steg/238.html
2016年福特蒙迪欧车身线条流畅饱满、前脸犀利有力,全触摸的功能按键富有科技感,得到了年轻消费者喜爱。其原车使用的喇叭做工和用料都很一般,播放出来的音乐效果也不大理想,为了提升音响的品质,车主来到改装店给爱车做升级。
本次改装产品集合图
为声场喇叭创造一个良好的工作环境,我们采用日本中道隔音材料对本车四门做二层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。
第一层四门采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
第二层四门采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
前声场使用升级惠威F1600II两分频套餐,该系列采用全新优化设计的F系列中低音单元,根据车门结构及可用容积的实际情况,重新调整振盆的材料配方,增加kevlar的比例,改善整体的比弹性率,声音清晰流畅。最优化高性能磁路配合低失真设计,中频表现细腻自然,低音效果强劲,动态凌厉。
后声场采用意大利史太格STEG MS 650C两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,穿透力极强;中低音单元使用了大音圈设计,并使用低阻尼悬边进行保护,让中低音单元灵敏性高,弹性十足。
为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为前后声场喇叭添加了1台STEG ST401四路功放,安装后尾箱背墙上,不占车内空间。
后尾箱背板上有一款原车功放用来直推惠威低音炮BD12.0
同时也搭配惠威低音炮BD12.0低音炮安装在车尾箱后面,此低音炮反应速度快,瞬态响应佳,且低频表现无可匹敌,真实的还原音乐的每一个细节。
End.
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 惠威F1600II两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
低音 | 惠威BD12.0 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频 | 低音功放 | 原车 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-19 |
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主机 | 歌航DSD A3+控制面板 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 卡莱E538 |
低音 | 美国JBL 12WX超低音 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-25 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | |
低音 | 爱威V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-06-16 |