发布日期:2016-08-27,浏览数:268216次
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 骇客ST-4X II |
低音 | 古登 ALPHA 10SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | STEG SQ650C | 低音功放 | 骇客ST-4X II | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2016-08-27 |
改装配置
前声场:丹拿ESOTAN 232
后声场:史泰格SQ 650C
功放:骇客 ST-4X II
超低音:古登ALPHA 10SB
隔音:四门双层中道隔音
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲,享受到优美的旋律,沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中,如果你对音乐有一定的热爱与喜欢,在音乐欣赏上有一点要求,就要对爱车的音响进行改装,福克斯的车主,是个音乐爱好者,原车音响越来越难以满足聆听音乐的需求,因此决定对自己的爱车进行音响升级!
本次改装产品集合图
拆下门板,我们可以清楚的看到里面的结构,车门为车内噪音的主要来源之一,门板钣金比较薄,加之原车门板的密封性较差,这样的空腔会引起共振,使噪声增大,再好的喇叭也难以发挥出好的效果。
先做门板内层隔音,采用科学的条形贴法将震点击破,条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成,对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。然后是车门的外层隔音。主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。
丹拿MT131高音单元安装在车门三角处
前声场安装丹拿ESOTAN 232,其高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬,而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线;中频的表现是它的强项,通透而自然的人声,乐器的刻画精准而有良好的形体感。
STEG SQ650C高音安装
后声场安装史泰格SQ 650C ,史泰格SQ 650C声音清晰、自然,对于现代流行音乐、人声演绎非常到位,足够征服人们那挑剔的金耳朵!
功放安装骇客 ST-4X II
美国骇客Zapco ST系列功放传承美国敢为人先的文化特色和领先国际的先进技术打造全新的系列功放,纯黑色调,拉丝面板,感官触觉上就能领略到其用料的纯正和工艺的精湛,此可谓是匠心独运;其系列全面覆盖各个喇叭对功率的严苛要求,不管高中低音器材,都可以选择全新骇客Zapco ST系列功放进行推动。
低音炮安装古登ALPHA 10SB
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主机 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6v2 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V7M | 后喇叭 | 意大利STEG SQ650C | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-01-15 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C | 喇叭功放 | 无 |
低音 | 爱威awave小钢炮V7M | 后喇叭 | 意大利STEG SQ650C | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线 | 改装时间 | 2018-10-17 |
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 骇客ST-4X II |
低音 | 古登 ALPHA 10SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | STEG SQ650C | 低音功放 | 骇客ST-4X II | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2016-08-27 |