发布日期:2014-09-03,浏览数:240874次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-09-03 |
福特锐界[1]是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造。与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。锐界的上市,也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后,美国SUV力量的回归。
锐界的车门,用料还是比较扎实的,但是,车门占据了车身很大一部分面积,大家都知道声音是靠震动传递的,其中介质是非常重要的,而车身恰是震动传递的主要介质之一,所以对车门的隔音升级,钣金强化就显得尤为重要。
由于地板钣金不够扎实,驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。我们先用博亚隔音王强化地板钣金结构,使其更加扎实稳固,再使用吸音王来阻隔路噪和胎噪,提升驾乘舒适度。
后翼子板隔音
引擎盖部位也贴好了隔音,有效的大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-06-16 |
主机 | 歌航A4 PRO+控制面板 | 前喇叭 | 丹麦·丹拿 ESOTEC 242两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG FANO150单声道功放 | |
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG MT650CI两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 三组信号线美国KS;喇叭线用美国KS K250S | 改装时间 | 2020-06-10 |
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-22 |