发布日期:2021-10-28,浏览数:189341次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BM8低音+ BM45CII 中高音喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM-75.4 | ||
低音 | 美国来福P2D4-12寸 | 后喇叭 | 意大利STEG BM45CII+BM25 | 低音功放 | 意大利STEG QM500.1 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-10-28 |
改装配置
前声场:意大利STEG BM8低音+ BM45CII 中高音喇叭
后声场:意大利STEG BM45CII+BM25
DSP处理器:歌航GDT68
中置环绕:意大利STEG BM4+BM25高音
超低音:美国来福P2D4-12寸
电容:KS 2.0高速电容
功放:意大利STEG QM-75.4 / QM500.1
意大利STEG BM8低音 简介:https://www.hs326.com/goods/steg/332.html
意大利STEG BM45CII简介:https://www.hs326.com/goods/steg/329.html
意大利STEG BM25简介: https://www.hs326.com/goods/steg/333.html
意大利STEG BM4简介: https://www.hs326.com/goods/steg/364.html
美国来福P2D4-12寸简介:https://www.hs326.com/goods/rockford_fosgate/391.html
KS 2.0高速电容简介:https://www.hs326.com/goods/KS/386.html
意大利STEG QM-75.4简介:https://www.hs326.com/goods/steg/334.html
意大利STEG QM500.1简介:https://www.hs326.com/goods/steg/335.html
宝马525Li外观线条非常优美,腰线使得整车看上去更加充满了力量。科技时尚不失豪华,空间表现也不错。
车主在用车的过程当中,总感觉原车播放出来的音乐无论是在真实感,还是在层次感方面,表现都不是特别的理想。为提升音响的品质,对汽车做了音响的升级,采用宝马专车专用系列音响,把音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。
本次改装全车图
原车喇叭做工粗糙。
升级使用的喇叭的用料充足,做工精细。
本车前声场采用意大利STEG BM8专车专用低音安装在座椅底下,不占车内空间。使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力。
前声场采用意大利STEG BM45CII两分频套装喇叭中音安装在前门原车喇叭前门位置上。
中置环绕使用意大利STEG BM4+BM25高音。
前声场高音喇叭安装在车三角位置上。
后声场采用意大利STEG BM45CII两分频套装喇叭中音安装在前门原车喇叭前门位置上。
后声场环绕使用意大利STEG BM4+BM25高音,安装在原车喇叭位上,平稳有力,婉转温柔。
车后隔板安装一台歌航GDT68,一台意大利STEG QMs75.4和意大利STEG QM500.1,还有一个KS 2.0电容,不占车空间。
安装一台美国来福P2D4-12寸低音炮在车后尾箱上。
End.
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-10-28 |
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-10-14 |
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低音 | 美国来福T1S-1X12 | 后喇叭 | 美国来福宝马专车专用T3套装喇叭(环绕、中置) | 低音功放 | 美国来福P1000 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-07-14 |
主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4功放 | |||
低音 | 意大利STEG ME-12 | 后喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG QM 500.1 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-02-20 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BM8II低音+ BM45C 中高音喇叭 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6-8 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG BM4C中置喇叭 | 低音功放 | 爱威Awave KING 160.4 | ||
隔音 | 中道汽车音响 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-06-17 |