改装配置

前声场：意大利STEG BM8低音+意大利STEG MSS3中音

中置：意大利STEG MSS3中音

后声场：意大利STEG BM45C中高音 

四路功放：英国百富龙BAF NA100.4

DSP处理器：歌航DSP-GDT68

意大利STEG BM8低音 简介：https://www.hs326.com/goods/steg/332.html

意大利STEG BM45C简介：https://www.hs326.com/goods/steg/329.html

意大利STEG SQ30中音简介：https://www.hs326.com/goods/steg/369.html

意大利STEG BM45C中高音 简介：https://www.hs326.com/goods/steg/396.html

英国百富龙BAF NA100.4简介：https://www.hs326.com/goods/BAF/403.html

歌航DSP-GDT42简介：https://www.hs326.com/goods/gehang/402.html

       宝马525Li性能优越，但宝马525Li的原车音响效果差强人意。

车主为了拥有更好的音响效果，采用宝马专车专用系列音响意大利STEG喇叭低音浑厚有力，中高音表现非常清透细腻，细节解晰力极高。

       本次改装全车图

       车底盘使用中道汽车音响隔音进行隔音。车底盘占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。 

       车底盘使用中道汽车音响Q-Pad隔音。

       本车前声场采用意大利STEG BM8专车专用低音安装在座椅底下，不占车内空间。使得音乐在低频部分下潜力度更深，也让音乐更具有感染力。

       本车前声场采用意大利STEG MSS3中音安装在车门板喇叭位置上。

       本车前声场采用意大利BM45C两分频套装喇叭中高音安装在表仪台位置上。

       前声场中置安装在仪表台原车喇叭位置上。

       后声场中音安装在后车门板上。

     车后隔板安装二台英国百富龙BAF NA100.4功放，一台歌航DSP-GDT68和一个美国KS2.0电蓉。

       End。