改装配置

前声场：意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭

后声场：意大利STEG BZ40A中音喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕

隔音：日本中道音响隔音（Q-tac超薄低频王）

隔音位置：底盘隔音

意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭简介：https://www.hs326.com/goods/steg/325.html

意大利STEG BZ80两分频低音喇叭简介：https://www.hs326.com/goods/steg/328.html

意大利STEG BZ40B后环绕简介：https://www.hs326.com/goods/steg/326.html

中道隔音Q-tac 超薄低频王简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html

        奔驰GLC260L是一款SUV车型，奔驰GLC原厂音响系统的分析，解析力不够，声音干涩不够甜美毕竟是原厂喇叭，满足不了主车对音质的要求，针对这种情况我们对车主推出了最高性价比的解决方案，无损升级意大利STEG奔驰专车专用系列音响设备就是最好不过，预算不算太高，但是收益却很大，配置简洁，但是兼顾全面。

        本次改装产品集合图

        在升级原车音响前，首先对车底盘进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。

        超薄低频王Q-tac是一种高密度、高质量，高弹性、高性能乙烯基隔音垫,。是由两层材料复合而成的一种隔音量很高，在各个频率隔音效果都很好的材料！技术在世界处于领先地位,其保密配方从1988年以来就未曾改变过，因为在任何恶劣的情况下Q-tac都可以满足汽车和游艇的隔音需求！Q-tac原材料和配方均来自澳大利亚，符合欧洲及澳洲挥发性有机物排放标准。具有材料超薄，使用方便的特点，可以减振阻隔空传胎噪以及风噪，阻隔发动机及路面噪音，可以应用在任何需要隔音的地方。       

        车底盘使用中道Q-tac超薄低频王进行减振。

        隔音前原车底盘图：

        隔音后原车底盘效果图：

        奔驰GLC原车喇叭一共有5个，一个低音，4个中音，用料简单，做工粗糙。

        原车喇叭与改装意大利STEG专车专用喇叭对比图：

        前声场采意大利STEG BZ80奔驰专用低音的原车位安装，使得音乐在低频部分下潜力度更深，也让音乐更具有感染力。

        前声场意大利STEG BZ40A中音扬声器安装在原车喇叭位上，平稳有力，婉转温柔，如同夜莺鸣啼！

        意大利STEG BZ40A高音喇叭的原车三角位安装，极强的穿透力，实现准确不失真。

        前声场意大利STEG高音的不吝工本的用料和精湛的做工。

        后声场采用意大利STEG BZ40A中音喇叭安装在门板上

        后声场采用意大利STEG BZ40B后环绕安装D柱上。

        End.