发布日期:2021-02-05,浏览数:196005次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ80两分频低音喇叭+意大利STEG MS-30 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6V3 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利BZ40A二分频喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-02-05 |
前声场:意大利STEG BZ80两分频低音喇叭+意大利STEG MS-30
后声场:意大利BZ40A二分频喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕
DSP解码器:爱威awave DSP6V3
意大利STEG BZ40B两分频套装喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/326.html
意大利STEG BZ80两分频低音喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/328.html
意大利STEG BZ40A二分频喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/325.html
奔驰GLC的出现,代替了原来奔驰的硬汉SUV-GLK,原来霸气硬朗的菱角经过岁月的打磨变得圆润而运动,但原车满足不了主车对音质的要求,针对这种情况我们对车主推出了最高性价比的解决方案,意大利STEG音响,预算不算太高,但是收益却很大,配置简洁,但是兼顾全面。
本次改装产品集合图
车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
对车底盘第一层使用中道Q-pad超级炸弹产品起到有效的止振作用。
前声场采意大利STEG BZ80奔驰专用低音的原车位安装,使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力
前声场意大利STEGMS-30中音扬声器安装在原车喇叭位上,平稳有力,婉转温柔,如同夜莺鸣啼!
STEG BZ40A高音喇叭的原车三角位安装,极强的穿透力,实现准确不失真。
后声场采用STEG BZ40A中音喇叭安装在车门板上。
意大利STEG BZ40B后环绕安装在后隔板上。
添加一个爱威awave DSP 6V3处理器安装在车后尾箱,不占车内空间,此处理器内置6路功放,足够大的功率彻底激活喇叭发挥最好的效果!
End.
更多相关案例
主机 | 前喇叭 | 大利STEG BZN8两分频低音喇叭+意大利BZ40DII中音喇叭 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG BZN4C中音喇叭 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-09-05 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ80两分频低音喇叭+意大利STEG MS-30 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6V3 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利BZ40A二分频喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-02-05 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG BZ40A中音喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-07-21 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG BZ40D同轴喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道专业音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-12-17 |
主机 | 前喇叭 | 法国劲浪ASE-165两分频喇叭套餐 | 喇叭功放 | |||
低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 法国劲浪ACX-165同轴喇叭 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2023-11-10 |