发布日期:2020-11-30,浏览数:200580次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650C两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST402 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-11-30 |
改装配置
前声场: 意大利STEG ME 650C两分频
后声场:意大利STEG LEO 650C两分频
功放:意大利STEG ST402四路功放
隔音:日本中道音响隔音Q-mat
隔音位置:车四门隔音
意大利STEG LEO 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
意大利STEG ME 650C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/339.html
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
大众途铠T-CROSS一款专为年轻人打造的崇尚SUV的时代中大众车型。从外观内饰设计而言,大众途铠使用的还是大众独一无二的设计风格,表现得非常精致硬朗,但是原车喇叭还是比较普遍没能满足车主的要求。,为了提高车内的音质,车主给爱车升级意大利STEG音响。
全车产品图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
车四门使用二层中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
前声场使用意大利STEG ME650CIII两分频喇叭,低音安装在车门板上。
前声场高音安装在三角位上。
后声场使用意大利STEG LEO650C二分颁,低音安装在后车门板。
添加一台意大利STEG ST402安装在车座椅底下,用来推动前后门声场。
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650C两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST402 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-11-30 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MSS6低音+ME高音+SQ35中音 | 喇叭功放 | 法国和谐DSP-S680处理器 | ||
低音 | 意大利STEG ST12低音炮 | 后喇叭 | 丹拿丹麦ESOTAN 272两分频喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG ST401功放 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2023-03-01 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 喇叭功放 | |||
低音 | 爱威小钢炮V10M | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C | 低音功放 | 法国和谐 DSP S460 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-04-29 |