发布日期:2020-04-11,浏览数:201692次
主机 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 242 | 喇叭功放 | 美国骇客ZAPCO Z150.4AP | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG MT650 CII | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-11 |
改装配置
前声场:丹麦丹拿ESOTEC 242
后声场:意大利STEG MT650 CII
处理器:美国骇客ZAPCO Z8IVII
功放:美国骇客ZAPCO Z150.4AP
电容:来福10F高速低内阻
隔音:中道音响隔音(Q-Pad)
丹麦丹拿ESOTEC 242 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/213.html
意大利STEG MT650 CII三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.htm
美国骇客ZAPCO Z150.4AP功放简介:https://www.hs326.com/goods/zapco/351.html
大众高尔夫作为大众汽车造型设计的引领者,高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。全新高尔夫以更加简洁有力的线条,勾勒出更为动感、硬朗的造型。
大众高尔夫原车有8支喇叭,本次的改装方案使用丹麦丹拿242二分频套餐正好可以无损安装在原装位置,让车主在车里也能够享受到自己喜欢听的音乐的音效。同时添加一台美国骇客ZAPCO Z8IVII处理器,把音质提升到至高境界。
本次改装全车图
大众高尔夫音响改装后音频效果如下,欢迎试听!
使用中道环保隔音材料对门板做二层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
第一层采用中道Q-Pad顶级减振产品起到有效的止振作用。
第二层使用中道Q-pad顶级减振产品起到有效的止振作用。
前声场采用丹麦丹拿ESOTEC 242,拥有“纯粹原音,如临现场”的完美体验。
前声场低音安装在前门原装喇叭位置上。
前声场高音安装在A柱倒模上,做工细腻,精准的定位可以提高声场,增加声场的深度和宽阔度,同时减少因折射反射等导致的不必要的声能损耗 。
后声场使用意大利STEGMT650 CII二分频,安装在后车门板上。
添加一个来福10F高速低内阻,在高性能的汽车音响系统中,电容是十分重要的一个环节,尤其是在发烧级的汽车音响改装中,由于对功率和电流都有较高的追求,因而往往也需要使用到10法拉级别的电容。
添加1台 美国骇客ZAPCO Z8IVII处理器和1台ZAPCO Z150.4AP功放,安装于车后座椅背上,不占车内空间。
美国骇客ZAPCO Z8IVII处理器虽然小巧且功能强大,但能够给整套设备更活力。
为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为声场喇叭添加1台ZAPCO Z150.4AP功放安装在车座椅低下,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
End.
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低音 | 后喇叭 | 意大利STEG MT650 CII | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-11 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威Awave AST11T 备胎低音炮 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-17 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-12 |