发布日期:2019-04-02,浏览数:212950次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 372三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST402 | |
低音 | 美国来福原装箱P1 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272两分频 | 低音功放 | 意大利STEG QM500.1 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-02 |
改装配置
前声场:丹麦丹拿ESOTAN 372三分频
后声场:丹麦丹拿ESOTAN 272两分频
四路功放:意大利STEG ST402
单路功放:意大利STEG QM500.1
低音炮:美国来福原装箱P1
隔音:中道音响隔音Q-mat
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
丹麦丹拿ESOTAN 372 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/208.html
丹麦丹拿ESOTAN 272 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html
意大利STEG ST402简介:https://www.hs326.com/goods/steg/239.html
意大利STEG QM500.1简介:https://www.hs326.com/goods/steg/335.html
美国来福原装箱P1简介:https://www.hs326.com/goods/rockford_fosgate/304.html
大众辉昂外观大气,保留大众家族特色,内饰采用符合C级车身份的材料,驾驶感舒适换挡快。娱乐配置丰富,车内噪音小。但辉昂在音响方面诸多表现的不理想,车主为了提升音响的品质就来到惠声汽车音响改装店,选择丹麦丹拿音响对汽车音响系统做了全面的升级工作。
本次改装全车图
使用中道环保隔音材料对门板做二层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
第一层四门采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
第二层四门也是采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
前声场采用丹麦丹拿Esotan 372是一套强劲的三分频喇叭。Esotan 372声场开扬,纵深度好,音色轻松通透、 细腻饱满,可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。
前声场低音安装前车门板上。
前声场高音单元安装在原车喇叭位A柱上面。
前声场中音安装在前车门原装喇叭位置上,中音圆润细腻、坐在车上聆听音乐,现场感非常真实。
后声场采用丹麦丹拿ESOTAN 272是一套强劲的两分频喇叭,低音干脆有力,节奏明快。 保持了丹拿喇叭一贯追求清晰与细节的特色。
后声场低音安装在前门原装喇叭位置上。
为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只美国来福原装箱P1低音炮安装在车尾箱。
为保证四门声场喇叭的功率输出稳定,改装技师添加1台意大利STEG ST402功放吊顶于后尾箱,用来直推前声场中高音喇叭,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
同时也添加1台添加1台意大利STEG QM500.1功放吊顶于后尾箱功放,用来直推超低音炮。
End.
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 372三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST402 | |
低音 | 美国来福原装箱P1 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272两分频 | 低音功放 | 意大利STEG QM500.1 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-02 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MSS6低音+ME高音+SQ35中音 | 喇叭功放 | 法国和谐DSP-S680处理器 | ||
低音 | 意大利STEG ST12低音炮 | 后喇叭 | 丹拿丹麦ESOTAN 272两分频喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG ST401功放 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2023-03-01 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 喇叭功放 | |||
低音 | 爱威小钢炮V10M | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C | 低音功放 | 法国和谐 DSP S460 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-04-29 |