前脸酷似“辉腾”的全新帕萨特一登场就以其优雅稳重而不失现代感的气质牢牢吸引住了众人的眼球。细细品味，不难发现全新帕萨特外型的每一处设计都相互关联、彼此呼应，共同演绎大众汽车集团简约纯粹的最新设计理念。在全新一代帕萨特媲美奥迪A6L的宽大车身的映衬下，熏黑的灯腔搭配硬朗而时尚的镀铬“双飞翼”造型如同画龙点睛一般使全新帕萨特的前脸在尽显尊贵之余更加神采奕奕。而大灯独具巧思的LED辅助灯组的应用，也不禁令人想到A6L大灯闪耀的LED设计，如此精巧的点缀仿佛为全新帕萨特一对炯炯有神的前大灯画上了精致的“眼线”，刚毅之中平添几分灵动。

本案例的搭配：

主机采用先锋80，80PRS高频的解析会更强，支持无损播放格式，更加重要的是在调音功能方面,具有电子分音\时间校正\均衡等功能。使用电子分音的入门首选。

采用了摩雷的海碧丽作为前声场，然后用武士刚柔AS100.4左右前声场功放，并采用主动分音的技巧完美搭配；后声场使用套餐的摩雷听宝系列，用劲浪的R4280，使得整个音场更加柔和并富有感染力。

在原车里层钣金上贴一层隔音止振板，加强钣金铁的厚度，可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音。车门外层的隔音处理之后，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

底盘是离路面最近的部位，容易受到来自路噪和胎噪的困扰。车地板先使用中道减震，强化地板钣金，使底盘更加紧固扎实。再用中道吸音棉强化，处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入路面的噪音，和排气声导入后尾箱的共鸣音压。

车尾箱空间大，很容易产生共振和轰鸣声，再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内，所以，尾箱的隔音也是有必要作的。用中道先对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱加紧固。再使用中道吸音棉来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

强化引擎盖钣金强度，降低发动机共振噪音的传递，钣金延缓疲劳。吸收发动机中的共鸣噪音，阻隔热能对引擎盖漆面的烘烤，使引擎盖漆面光亮如新

后尾盖隔音

高音选择安装仪表台上，为优美的声场调节提供一个先前条件，效果图

前声场安装摩雷海碧丽旗舰版602  海碧丽一直被认为是摩雷人声系统的经典之作 传送悦耳声音，为您带来超凡享受 

后声场安装摩雷玛仕舞  摩雷玛仕舞拥有车色的工艺和音质表现力，无论是流行音乐、DJ、R&B、民族音乐、交响乐、它都会演绎的淋漓尽致

安装武士刚柔AS100.4 功放推前声场喇叭 后声场喇叭由劲浪R4280来推 再加装一个卡莱的1法拉电容

主机改装先锋80

安装导航  仙人指路-道镜  全球领先的DVR实景导航，通过所拍摄的画面为背景，将导航的信息叠加于画面中，从而形成真正的实景导航