发布日期:2021-05-19,浏览数:236780次
![]() |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V9M | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-05-19 |
大众途锐升级汽车音响声音饱满厚实,清晰亮丽
改装配置
前声场:意大利STEG MLG 65C二分频
后声场:意大利STEG MLG 65C二分频
超低音:爱威awave小钢炮V9M
处理器:歌航DSP处理器GDT42
隔音:四门中道音响隔音Q-mat
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利STEG MLG 65C 简介: https://www.hs326.com/goods/steg/384.html
歌航DSP处理器GDT42简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/402.html
大众途锐是一辆典型的高档suv,承载式车身,空气悬挂,增压发动机,外观气派内饰精良,在公路上可以器宇轩昂的奔跑,同时也有不错的爬坡能力,应付大多数路面不成问题,驾驶这种车,随心而动,车载音响系统绝对马虎不得,而原车的音响系统实难满足车主的需求,于是车主对自己的爱车进行音响改装升级。
全车产品图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车车门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
前门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。
前声场低音使用意大利STEG MLG 65C低音安装在原车门板上。
添加一台歌航DSP处理器GDT42安装在车座椅底下,不占车内空间位置。
歌航DSP处理器内置功放,高低电平双重信号输入。
添加一台爱威小钢炮V9M安装在车后尾箱上,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
End。
更多相关案例
![]() |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII +意大利STEG ML653中音 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | |
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII +意大利STEGML653中音 | 低音功放 | 意大利STEG QM75.4四声道功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-09-30 |
![]() |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V9M | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-05-19 |
![]() |
主机 | 歌航DSD A4 PRO | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C套装喇叭+MS-30中音 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM-75.4四路功放 |
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-03-30 |
![]() |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿Surpax V17 | 喇叭功放 | 无 |
低音 | 无 | 后喇叭 | 丹麦丹拿Surpax V17 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-27 |