发布日期:2020-04-14,浏览数:203460次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-14 |
改装配置
前声场: 意大利STEG ML 653C三分频
后声场:意大利STEG ML 653C三分频
隔音:四门中道音响隔音(Q-liner+ Q-tac中频王)
隔音位置:四门隔音、底盘隔音、轮毂隔音、轮弧隔音、叶子板隔音、车尾箱隔音、引擎盖隔音
Q-tac 中频王简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
意大利STEG ML 653C三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
沃尔沃S90除了在安全性方面有着突出的表现之外,它在操控精准性、舒适性、动力性等方面做的也丝毫不亚于同级别的其它车型,而这也让其获得了越来越多用户的青睐。但是原车的音响系统却让人大失所望让喜爱音乐的车主很是不满,和行驶过程中的各种声噪,带给驾乘者带来了不舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音和高品质的音乐让乘车环境舒适安静环保成为了越来越多的人的追求。车主来到珠海惠声汽车选择了日本中道环保隔音降噪和升级原车音响系统的改装方案。
本次改装全车图
对车底盘进行日本中道汽车隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
对车底盘使用中道Q-tac中频王进行减振分块满贴进行减振处理。
轮弧和叶子板使用中道Q-tac中频王进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫,进行隔音处理,有效降低路噪的传播。
引擎盖第一层使用中道Q-tac中频王进行减振分块满贴进行减振处理,有效吸收发动机舱的共鸣噪音,反射热量保护引擎盖漆面。同时也可以有效的降低引擎带来的噪音,而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象,所以这个部位的隔音也是十分重要的。
我们采用日本中道隔音材料对本车四门做二层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。
四车门第一层使用中道Q-tac中频王进行减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
四车门第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。
前声场使用意大利STEG意大利STEG ML 653C三分频。
前声场中高音安装在前车门板原车喇叭位置上面。
后声场也是使用意大利STEG意大利STEG ML 653C三分频。
后声场中高音安装在后车门板原车喇叭位置上。
End.
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