改装配置

前声场：史泰格SQ650C

隔音：全车中道隔音Q-mat（顶级减振产品） + Q-liner（顶级隔热吸音垫）

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广汽传祺GA6作为继GA5后又一中型车力作，自上市以来便以迷人的车身线条令人过目难忘。长期处于噪音中容易使人感觉疲劳，严重心情。下面我们来分享下广汽传祺GA6全车隔音的过程。全车隔音作业包括底盘，叶子板，四门，U型槽，后尾箱，后尾箱门。

传祺车配置较为厚道，很多地方都有隔音降噪处理，但整体噪音仍然偏大。车门拆开后仅有一层塑料薄膜 塑料薄膜去除后会有一层沥青胶残留，清除原车沥青胶材料，不仅整洁干净，而且可以让隔音材料更好的贴合原车钣金，虽然要耗费不少时间，但相对客户的肯定一切都是值得的

四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。

再附加一层吸音隔热棉，加强了对噪音的掌控，噪音经过吸音棉的多纤维孔吸收，能量被极大削弱，吸音效果显著；

底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,

第一层,隔音减震板,第二层,吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声

尾箱是一个比较大的噪音来源地，对尾箱进行隔音施工，能够降低路噪与腔体共鸣噪音，同时还可以提升尾箱低音的音质。

翼子板减震隔音吸音，这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。

后尾盖隔音

车主选择的隔音套餐是本店的中道全车隔音送喇叭活动http://www.hs326.com/news/496.html

车主选择了史泰格SQ60C 前声安装史泰格SQ60C