发布日期:2020-11-11,浏览数:198064次
主机 | 前喇叭 | 惠威NT600两分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-11-11 |
改装配置
隔音:日本中道音响隔音(Q-mat,Q-liner)
隔音位置:底盘隔音、轮毂隔音、车尾箱隔音、车尾箱盖隔音、车四门隔音
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
日产轩逸外观时尚,乘坐空间宽敞,各个方面都很不错,是日产车型中一款中高级轿车,可以给车主带来良好的驾驶体验。但是不能忍受车内发出来的各种噪音,来珠海惠声音响改装店给爱车来一次彻底的全车隔音。
全车产品图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
前车门第一层使用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
隔音前车底盘。
对车底盘第一层使用Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
对车底盘使用第二层使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。
车尾箱第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理
车尾箱第二层使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。
轮毂第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理
轮毂第二层使用中道Q-liner隔热吸音垫做密封处理。
车尾盖第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
车尾盖第二层采用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。
End.
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低音 | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-02-11 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷柯雷603三分频 | 喇叭功放 | 爱威AwaveDSP6 | |
低音 | 意大利STEG ME-12 | 后喇叭 | 惠威C1600C同轴喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG DSP-850DII | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-18 |
主机 | 无 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | |
低音 | 爱威awave V8M | 后喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-30 |