发布日期:2017-11-09,浏览数:221211次
主机 | 歌航DSD A2 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 爱威 DSP6 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650C | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-11-09 |
改装配置
音源:歌航DSD A2
前声场:意大利史泰格ST650C套装喇叭(主动分音)
后声场:意大利史泰格SQ650C套装喇叭
功放:爱威DSP6
隔音材料:中道隔音Q-mat顶级减振垫
隔音部位:四门门双层中道隔音
意大利史泰格ST650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
爱威DSP6简介:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html
中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
歌航DSD云主机用上20年Hi-Fi音响、12年数码信息网络以及6年汽车电子技术实力加上整整一年多研发而来,前辈已经突破瓶颈之后,那么A系列又带来什么?如果说歌航DSD云主机颠覆传统发烧主机的布局,那么全新的A系列产品则是针对专业DSP系统的玩家,成为与DSP配搭出Hi-End级音质系统的最佳拍档,黄金组合。
其实A2这台机子跟其他型号来对比,最吸引人的地方在于光钎输出,可以直接由A2光钎输出到处理器,可以做到声音效果损耗最低的效果
首先就是隔音,四门隔音,材料均采用日本中道Nakamichi Q-mat
前声场史泰格ST650C 高音进行倒模安装,倒模安装在三角位上
前声场史泰格ST650C中低音喇叭安装在车门上
后声场的史泰格SQ650C高音是直接在门板开洞安装
后声场的史泰格SQ650C中低音就直接安装在门板上,这个位置都不用改变了
爱威DSP 6和歌航DSD A2同时安装在座椅底下
安装完毕之后就可以进入调音阶段了,END。
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主机 | 歌航DSD A2 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 爱威 DSP6 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650C | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-11-09 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272套装喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 无 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-01 |
主机 | 歌航A3无损播放器 | 前喇叭 | 意大利STEG ST650C(高音)+ME30(中音) | 喇叭功放 | 卡莱功放E538 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道专业音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-03 |
主机 | 阿尔派148 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | 卡莱TF330 | |
低音 | 捷力12W3V3-4 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | 卡莱BM6010 | |
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 卡莱电容1法拉 | 改装时间 | 2015-02-04 |