发布日期:2014-10-26,浏览数:225957次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-10-26 |
在多数人看来三菱.翼神是一辆能够带来回头率的车,它拥有与战神级街车三菱EVO神似的外观。凶悍的鲨鱼嘴前脸,凌厉的眼神,紧凑的车身,高调的尾翼,让人一见到它,就会把它当作是一辆不可侵犯的街车。很多车主都会担心,隔音工程会不会对原车造成影响?汽车隔音工程不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统,专业的隔音施工并不会损伤车体及内饰件。
本次使用的隔音材料
车门隔音,不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果。
底盘隔音是在车门和后备箱隔音施工的基础上更为强效的降低汽车发动机噪音和路面噪音
尾箱隔音:车内钣金共振是很大的一个噪音源,粘贴博亚隔音材料,提升声音阻尼能力,有效抑制共振的产生并提高施工部位的隔声量,让动能转化为热能,减少了车内钣金的振动所产生的噪音。
轮廓隔音 这里是最接近轮胎的地方 也是胎噪最大的地方 这里的隔音能很好的抑制胎噪
引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
更多相关案例
主机 | 阿尔派148 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | 卡莱TF330 | |
低音 | 捷力12W3V3-4 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | 卡莱BM6010 | |
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 卡莱电容1法拉 | 改装时间 | 2015-02-04 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272套装喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 | |
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 无 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-01 |