发布日期:2014-01-16,浏览数:241400次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-01-16 |
现在去哪里都需要用汽车,呆在车上的时间比在家时间还多,对车内的环境也有自己的追求.而对于内车环境影响最大自然就是噪音了,汽车隔音不仅要选择好的改装店。还要选择好的牌子。隔音不仅要好还要安全和环保。
车门位置的隔音采用的是标准的四门双层隔音,门板里面贴好一层隔音材料,然后在外面再贴一层隔音材料,这样就是标准的四门双层隔音,不仅有效的降低共振与风噪的产生同时增加门板的厚度,提升门板的密封性而且可以形成一个类似箱体的空间,有效帮助音响效果的发挥。
底盘是面积最大,同时也是离地面最近的位置。做好底盘隔音后可以有效的降低路噪和胎噪的侵入,过颠簸路面的时候会感觉到车子更加扎实了,小沙石撞击底盘的声音也若不可闻了。师傅已经贴完隔音王了现在在弄棉
尾箱是一个较大的空腔,做好隔音后会有效的降低胎噪、路噪和排气带来的噪音,同时会有效的降低尾箱低音带来的低频共振,为以后音响改装添加低音单元做好了基础
已经做好的引擎该位置的隔音,可以有效的降低发动机高速转动带来的噪音,避免高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓车漆的老化现象。
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C两分频 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-07-02 |