发布日期:2018-01-18,浏览数:218002次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 史泰格 ST402 | |
低音 | 史泰格 ST12 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-01-18 |
改装配置
音响
前声场:意大利STEG ST650C两分频套装喇叭
后声场:意大利STEG SQ650两分频同轴喇叭
功放:意大利STEG ST402四路功放
超低音:意大利STEG ST12超低音
隔音
隔音材料:中道隔音Q-mat顶级减振垫
隔音部位:四门双层中道隔音
意大利STEG ST650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
意大利STEG ST402简介:https://www.hs326.com/goods/steg/239.html
中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
马自达阿特兹是马自达旗舰级的车型,新款的马自达阿特兹使用“魂动”设计语言,并采用6.5代内饰设计及创驰蓝天技术制作而成,由于出色的设计马自达阿特兹也获得了2013年德国红点设计大奖、世界年度陈星大奖等行业内外知名的世界级工业设计大奖。
本次改装采用一整套意大利STEG,前声场采用ST650C,后声场采用SQ650,功放用ST402,超低音用ST12,这样的搭配是最为节省的,效果也是可以得到很大的提升,有的人会提出,这样搭配出来,后门会没有功放推,效果到底行不行?
如果有这样的疑问,我可以很简单地告诉车友,如果多加一台功放推低音,那么这台ST402可以推前后门喇叭,这样效果来说是最理想的,但是如果想要性价比高的,还是用一台功放就可以了,看看原车的结构
前声场意大利STEG ST650C高音安装位置
前声场意大利STEG ST650C中低音喇叭安装
后声场意大利STEG SQ650同轴喇叭安装
ST402 功放安装于座椅低下
END
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隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-01-18 |
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | STEG ST650C | 喇叭功放 | STEG ST401 | |
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隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-01-03 |
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低音 | 捷力 12WX | 后喇叭 | DLS | 低音功放 | 卡莱A808 | |
隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-03-21 |
主机 | 歌乐786 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 372 | 喇叭功放 | 卡莱BF6000 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 惠威KX165C | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-03-07 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | 卡莱BM610 | |
低音 | 捷力12W3V3-4 | 后喇叭 | 劲浪165AS | 低音功放 | 卡莱BF780SE | |
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 卡莱电容 | 改装时间 | 2015-02-03 |