改装配置

音响

前声场：意大利STEG ST650C两分频套装喇叭

后声场：惠威KX165C同轴喇叭

功放：意大利STEG ST401四路功放

低音炮：8寸爱威超薄低音炮

解码器：爱威DSP 6-8音频处理器

隔音

隔音材料：中道隔音Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉

隔音部位：全车隔音（前翼子板+底盘+四门+尾箱+尾盖）

中道Q-mat简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

中道Q-liner简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

意大利STEG ST650C两分频套装喇叭简介：https://www.hs326.com/goods/steg/240.html

爱威DSP 6-8音频处理器简介：https://www.hs326.com/goods/awave/247.html

在实际驾驶过程中车辆产生噪音的噪音不仅对车外的人有影响，而且对车内人员的乘坐舒适性也有直接的影响。马自达6一直以来都被定位与偏向运动性轿车，其噪音问题早已是各大论坛讨论热点。

前翼子板隔音，如果是想降低胎噪，这绝对是一个最有效的方法

在此基础上再加上中道Q-liner，吸音效果更强

四门隔音，可以降低风噪的来源

底盘隔音

尾箱隔音

音响升级部分，前声场采用意大利STEG ST650C两分频套装喇叭，其实到目前位置很多车友都拿这套喇叭来炸机，效果非常不错，反应的速度会比较快，非常直接，不拖尾

前声场意大利STEG ST650C高音倒模在A柱上，使其声场效果更强

后声场则采用简单的同轴喇叭设计，避免后门开洞，而影响外观，后声场采用惠威KX165C同轴喇叭

两个爱威系列产品安装在副驾驶底下，采用爱威8寸小钢炮补充低频效果，爱威DSP 6-5进行音频处理

意大利STEG ST401则是安装在驾驶位底下

END