发布日期:2019-06-17,浏览数:210674次
主机 | 无 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威AWAVE V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650两分频同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-17 |
改装配置
前声场:意大利STEG MS650C 两分频套餐
后声场:意大利STEG MS650两分频同轴喇叭
超薄低音炮:爱威AWAVE V8M小钢炮
意大利STEG MS 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/337.html
意大利STEG MS 650简介:https://www.hs326.com/goods/steg/342.html
爱威AWAVE V8M小钢炮V8M 简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html
现代索纳塔8是由现代美国研发中心设计,以美版索纳塔为蓝本设计的一款车型。在设计上它采用了现代汽车“流体雕塑”的设计理念,让整车看上去更加的时尚、立体。而且现代索纳塔8还根据中国消费者的需求,为汽车添加了8项高科技配置,为车主带来了非常理想的用车体验。
现代索纳塔8原车使用的喇叭做工粗糙、用料简单,其播放出来的音乐平淡无味,毫无特色,无法为车主带来较好的听音体验,为了提升车音响的效果,车主选择意大利STEG车载音响对爱车音响进行改装。
本次改装产品集合图
前声场采用意大利史太格STEG MS 650C两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,穿透力极强;中低音单元使用了大音圈设计,并使用低阻尼悬边进行保护,让中低音单元灵敏性高,弹性十足。
前声场高音单元安装在原车位喇叭位置上。
后声场使用的意大利史太格STEG MS650同轴喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。
低音炮采用爱威awave小钢炮V8M,高性价比,低音效果卓越,无损安装,体积小巧省空间,安装在坐椅底下不占空间。
End.
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主机 | 无 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威AWAVE V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650两分频同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-17 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿 ESOTAN 232两分频套装喇叭 | 喇叭功放 | 原车 | |
低音 | 爱威Awave AST11T 备胎低音炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-17 |