发布日期:2014-03-21,浏览数:269274次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-03-21 |
第八代索纳塔全球最受欢迎中高级轿车.全新“流体雕塑”设计理念,再现流线、轿跑式“动感之美”流线型的侧面腰线,将索纳塔的动感气质展现无遗
内侧隔音的止震可以降低因为共振产生的噪音
外侧选择密封隔音,阻隔风造和使喇叭的声音不会泄露出来
挡风玻璃板隔音
底盘隔音很重要。行驶路面的时候路噪传播的途径就是这里了 尤其一些“路”行驶起来特别的噪 这时候效果就很明显了
后尾箱隔音 不仅起到隔音 还能使其低音炮音质发挥的更好
引擎盖隔音可以在一定程度上降低发动机噪音,同时还可以防止漆面因长期高温烘烤而产生老化现象。
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主机 | 无 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 |
低音 | 爱威AWAVE V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650两分频同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-17 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿 ESOTAN 232两分频套装喇叭 | 喇叭功放 | 原车 |
低音 | 爱威Awave AST11T 备胎低音炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-17 |