发布日期:2017-01-02,浏览数:226238次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | steg st402 | |
低音 | 古登 ALPHA 10SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | steg st402 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-01-02 |
改装配置
前声场:丹麦丹拿ESOTAN 232套装喇叭
功放:意大利史泰格ST402四声道功放
低音:德国古登ALPHA 12
处理器:IDSP I4 四声道音频处理器
隔音:前门双层中道隔音
中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
丹拿Esotan 232简介:http://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
意大利史泰格ST402简介:http://www.hs326.com/goods/steg/239.html
悦动的车身长宽高分别为4543mm/1777mm/1490mm,轴距为2650mm,在同级别车型里,空间表现相当出色。悦动是现代车型采流体式雕塑的代表,外观时尚大气。线条清晰的镀铬中网,前大灯略微上扬,雾灯也采用镀铬装饰,整个前脸轮廓分明。一条波浪形的高高腰线贯穿车尾让车身富有平衡感。车尾设计的舒展圆润,微微翘起的行李箱盖既符合空气动力学又增添了时尚感。
原车的音响结构,前声场是两个中低音喇叭,后声场也是两个中低音喇叭,那么这次改装,我们前声场的喇叭是丹麦丹拿ESOTAN 232,超低音用德国古登ALPHA 12低音喇叭,功放用意大利史泰格ST402功放,处理器用了IDSP 的I4处理器,隔音用了中道Q-MAT隔音。
今年汽车音响都在主推热销产品,这些产品有的共通点就是性价比高,品牌商又加大力度来推广。丹拿这款232喇叭的加入,势必搅动汽车音响改装市场,有品有料的它,刚一出来就圈粉无数,2016年最热销的喇叭之一,我想一定有232一份。
拆开车门之后车内的结构,用的是一个二层的铁皮盖住,拆开这层铁皮之后,我们会将内部清理干净,就可以进行隔音了
隔音材料采用的是中道Q-mat顶级减振垫
隔音可以大大降低由于车门内共振引起的噪音,也可以大大地降低由于风噪带来的噪音,丹拿ESOTAN 232中低音安装效果图
中低音安装效果图
史泰格ST402和IDSP I4安装在副驾驶位座椅底下,史泰格ST402也是2016年的新款之作,常态输出功率:120W×4(负载4Ω),190W×4(负载2Ω),桥接输出功率:380W×2(负载4Ω)
德国古登ALHPA 12低音炮喇叭安装在尾箱
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | steg st402 | |
低音 | 古登 ALPHA 10SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | steg st402 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-01-02 |
主机 | 无 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威AWAVE V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650两分频同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-17 |