发布日期:2015-03-30,浏览数:226791次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165AS | 喇叭功放 | 卡莱EF338 | |
低音 | 劲浪R-250S | 后喇叭 | 劲浪165CAI | 低音功放 | ||
隔音 | 中道隔音 | 线材 | 嘉利堡专业线材 | 改装时间 | 2015-03-30 |
北京现代的途胜(Tucson)自05年上市以来,销量就一直稳中有升,位于市场前列,而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV,其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息,而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切,都成就了途胜鲜明的个性,也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。
本次改装劲浪165AS入门套餐http://www.hs326.com/group/51.html 套餐喇叭产品图
车门隔音 之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。
前声场安装劲浪165AS 二路汽车扬声系统 Access 165 AS 灵敏度极佳,能直接与汽车收音机连接。后者配备了三段式高音单元电平调节器,聆听过程更为舒适。高音喇叭附件也给您更多的安装选项,便于找到最佳的声音效果。
后声场安装惠威CF260Ⅱ同轴喇叭 声音准确、音色圆润、声场宽阔,加上毫无保留的细节重现,让您感受真正的音乐。
功放卡莱EF338 选择安装在座椅底下可以节省空间
低音炮安装劲浪R-250S
更多相关案例
主机 | 无 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威AWAVE V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650两分频同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-17 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿 ESOTAN 232两分频套装喇叭 | 喇叭功放 | 原车 | |
低音 | 爱威Awave AST11T 备胎低音炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-17 |