发布日期:2020-08-25,浏览数:198697次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-08-25 |
改装配置
前声场:意大利STEG MLG65C
后声场:意大利STEG LEO 650C
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat/Q-liner)
隔音位置:车底盘隔音、轮毂隔音、车尾箱隔音、车四门隔音
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
意大利STEG LEO 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
意大利STEG MLG65C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/384.html
本田CRV是东风本田推出的一款城市型SUV,在外观的设计上本田CRV主打运动时尚风,,让整车的运动和操控性能极佳。遗憾的是原车播放出来的音乐在很多方面的表现差,很难满足车主的听音需求。但最大的缺撼是原车内各种声噪,带给驾乘者带来了不舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音让乘车环境舒适安静环保成为了越来越多的人的追求。
车主来到惠声汽车音响改装店对汽车做了音响的升级工作,根据车主的预算,选择了下面的配置来提升爱车的音响。
全车图
对车底盘、轮毂、车尾箱进行二层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
车底盘,轮毂、车尾箱第一层隔音使用Q-mat顶级减振产品分块满贴进行减振处理。
车底盘,轮毂、车尾箱使用第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车底盘做密封处理。
前声场使用意大利STEG MLG65C二分频,安装在前车门板上。
前声场高音安装在三角位置上。
后声场使用意大利STEG LEO 650C狮子座两分频喇叭,安装在后隔板原车喇叭位置上。
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | ||
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-05-13 |
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-04-16 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 惠威C1600C同轴喇叭 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-04-13 |