改装配置

前声场：意大利STEG ST650二分频

后声场：意大利STEG SQ 650C同轴喇叭+后环绕中音STEG SG30

超低音：意大利STEG ST12

低音炮功放：意大利STEG STD850D功放

处理器：爱威Awave DSP6处理器

隔音：四门中道音响隔音Q-Pad+Q-liner

 中道隔音Q-Pad简介： https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html

中道隔音Q-liner简介： https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

意大利STEG ST650 简介：https://www.hs326.com/goods/steg/240.html

意大利STEG SQ650C同轴喇叭简介：

https://www.hs326.com/goods/steg/236.html

意大利STEG STD850D功放简介：https://www.hs326.com/goods/steg/243.html

意大利STEG ST12超低音简介：https://www.hs326.com/goods/steg/249.html

爱威Awave DSP6处理器简介：https://www.hs326.com/goods/awave/248.html

       本田CRV是东风本田推出的一款城市型SUV，在外观的设计上本田CRV主打运动时尚风，让整车的运动和操控性能极佳。但美中不足的是它的隔音方面有诸多不理想，比如轮胎噪音、风噪、底盘噪音、以及发动机噪音处理都不好，为了获得更为舒适的驾驶环境和听音环境，对全车隔音降噪升级原车音响就显得比较重要。车主选择珠海惠声汽车音响改装店对爱车进行全面除除臭隔音升级原车音响。

       全车产品图

       底盘隔音前图如下：

       首先对车底盘使用中道Q-Pad进行减振分块满贴进行减振处理。

       第二层使用中道Q-liner隔音对车底盆进行密封处理。

       车尾箱隔音前图如下：

       车尾箱使用中道Q-pad顶级减振分块满贴进行减振处理。

       轮毂使用中道Q-pad顶级减振和Q-liner顶级隔热吸音垫分块满贴进行隔音减振密封处理。

       车尾盖使用中道Q-Pad顶级减振分块满贴进行减振处理。

       车尾盖第二层使用中道Q-liner顶级减振分块满贴进行减振处理

       轮弧 ，叶子板使用中道Q-pad顶级减振进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫，进行隔音处理，有效降低路噪的传播。

       车门隔音前图如下：

       四个车门进行日本中道隔音，使四门钣金才能得到极大的强化，风噪得到更好的抑制，把车门形成一个HIFI级的箱体，让车门喇叭得到更好的还原，而且降低。

       四车门二层使用中道Q-Pad进行减振分块满贴进行减振处理。

       前声场使用意大利STEG ST650安装在原车喇叭位置上，音色轻松通透、 细腻饱满，可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。

       后声场使用意大STEG SQ 650C同轴喇叭安装在原车喇叭位置上。

       后环绕使用意大利STEG中音STEG SG30。

       添加一台爱威DSP6安装在车座椅下面。

       爱威DSP6是一款自带65W×6路的DSP功放，支持6路高电平输入，支持合频信号，信号自动开关机，支持光纤输入输出，支持3.5AUX音频输入和蓝牙信号输入！外加一组RCA音频输出可供超低音使用。

       为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只意大利STEG ST12超低音炮安装在车尾箱。

       同时也搭配1台意大利 STEG STD850D单路功放安装在车座椅下，用来推低音域炮，让低频表现无可匹敌，真实的还原音乐的每一个细节。

       End。