发布日期:2019-06-10,浏览数:209545次
主机 | 无 | 前喇叭 | 惠威F1600II两分频套餐 | 喇叭功放 | 惠威X3 | |
低音 | 爱威awave V7M | 后喇叭 | 惠威CF260II同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-10 |
改装配置
前声场:惠威F1600II两分频套餐
后声场:惠威CF260II同轴喇叭
低音炮:爱威awave V7M
四路功放:惠威X3
隔音:四门中道音响隔音Q-mat
中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
惠威F1600II两分频简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/13.html
惠威CF260II同轴简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/59.html
爱威awave V7M简介:https://www.hs326.com/goods/awave/319.html
惠威X3功放简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/63.html
本田CRV全系标配内开启式全景天窗,更安全,更舒适,更强劲,更时尚.智导互联,人性化科技感中控台,但原车音响系统满足不了车主对汽车内音响的需求,为了使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达出来,车主决定选择一套高性价比的惠威经典特价套餐,此车前声场采用惠威F1600II两分频套餐喇叭,后声场用惠威CF260II同轴喇叭,再搭配一台惠威X3功放和一台爱威小钢炮V7,提升更好的音乐品质。
本次改装全车图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
首先四门第一层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
其次四门第二层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
前声场原车喇叭升级惠威F1600II两分频套餐,该系列采用全新优化设计的F系列中低音单元,根据车门结构及可用容积的实际情况,重新调整振盆的材料配方,增加kevlar的比例,改善整体的比弹性率,声音清晰流畅。最优化高性能磁路配合低失真设计,中频表现细腻自然,低音效果强劲,动态凌厉。
前声场高音单元均采用这款车用版带式高音具有更大振动面积,配合更高性能的钕铁硼磁体,使之灵敏度更高,低频的延伸性也更好,重新改良的阻尼吸收材料,声音清澈如水。
后声场使用惠威CF260II一对同轴喇叭,高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。
为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为声场喇叭添加了1台惠威X3功放安装在后座椅低下,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
爱威Awave超薄低音炮V7M,小钢炮有源车载超薄低音音箱,安装简便,可以独立随意控制有源炮的音量来增强低频力度。
End.
更多相关案例
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | ||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-05-13 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MS 650C二分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 意大利STEG ST12 | 后喇叭 | 惠威SQ 650C同轴喇叭+后环绕中音STEG SG30 | 低音功放 | 意大利STEG ST850功放 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-04-16 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 惠威C1600C同轴喇叭 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-04-13 |