发布日期:2019-01-24,浏览数:210909次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福R165-S两分频套装 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 中国惠威BC10.0-V | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-24 |
改装配置
前声场:美国来福R165-S两分频套装
后声场:美国来福R1675x2两分频同轴
低音炮:中国惠威BC10.0-V
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
四门中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
四门中道Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
美国来福R165-S简介:https://www.hs326.com/goods/rockford_fosgate/305.html
美国来福R1675x2 简介:https://www.hs326.com/goods/rockford_fosgate/306.html
低音炮BC10.0-V简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/61.html
本田缤智是广汽本田推出的一款小型SUV,本田缤智的原车音响系统,配置相对来说比较简单,喇叭的用料也比较粗糙,所以原车的音响系统所播放出来的音乐在稳定性、真实感等方面的表现较差。
车主对车载音响要求比较高,因此他对自己的爱车进行音响改装升级。车主结合自己的聆听喜好以及改装预算,试听对比之后,选择以下改装配置进行升级。
本次改装全车图
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺,原车喇叭用料简单,做工粗糙。
使用中道环保隔音材料对门板做二层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
第一层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
第二层Q-liner中道顶级隔热吸音垫进行密封。
前声场原车喇叭替换成了美国来福R165-S两分频套装喇叭,它的中低音单元使用了优质PP音盆,让喇叭的输出功率得到有效的提升,所以其播放出来的音乐丰富饱满,强而有力。
后声场使用的美国来福R1675X2同轴,则有效的增强了音乐的力量感,从而让音响系统更具有震撼力。
搭配惠威BC10.0-V超低音,反应速度快,瞬态响应佳,且低频表现无可匹敌,真实的还原音乐的每一个细节。
End.
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福R165-S两分频套装 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 中国惠威BC10.0-V | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-24 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿40周年 ESOTAN 236套装喇叭 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威Awave超薄低音炮V7M | 后喇叭 | 意大利STEG MS650C | 低音功放 | 爱威Awave DSP6 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-12-02 |
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 + STEG 中音 | 喇叭功放 | ZAPCO ST-4B + ZAPCO ST-4D | |
低音 | SBP 25 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞套装 | 低音功放 | ZAPCO ST-840XM | |
隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2016-05-20 |