发布日期:2015-11-17,浏览数:226875次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷听宝套装喇叭 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
隔音 | 中道隔音 | 线材 | 改装时间 | 2015-11-17 |
缤智(VEZEL)是广汽本田旗下首款SUV,由Honda全新车型平台开发,2014年10月25日正式上市。作为继雅阁(Accord)、飞度(FIT)之后,广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型,缤智(VEZEL)不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力,更以“极智玩美”为品牌主张,凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点,全面打破传统、颠覆既有,带给消费者前所未有的潮流体验。
门板隔音,门板是一个很总要的位置,原车门板是非常薄的,难以抵御外界噪音进入车内不说,轻薄的门板在行车时自身震动也会产生大量噪音。针对门板进行内外隔音防护,内在钣金内部进行减震板安装强化钣金厚度防止共振,外在门板钣金外部进行密封钣金,双层防护效果更佳。同时给喇叭提供一个更好发挥的环境。
底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,第一层中道隔音止震垫、第二层中道隔热吸音棉
后尾箱隔音,路面噪音、排气管燥热、空间噪音反射,这些都是后备箱噪音的问题。安装中道减震板大幅度的减少路面噪音、排气管燥热进入后备箱,降低后备箱整体噪音进入。再安装吸音棉会使效果更加明显,吸音棉能避免进入车内的噪音产生反射,我们会听到后备箱嗡嗡声就是因为噪音一直在后备箱来回反射。
后翼子板隔音
车主改装的本店的惠声十周年 中道全车隔音活动 http://www.hs326.com/group/47.html 车主选择的喇叭是摩雷听宝套装喇叭 安装效果图
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福R165-S两分频套装 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 中国惠威BC10.0-V | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-24 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿40周年 ESOTAN 236套装喇叭 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威Awave超薄低音炮V7M | 后喇叭 | 意大利STEG MS650C | 低音功放 | 爱威Awave DSP6 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-12-02 |
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 + STEG 中音 | 喇叭功放 | ZAPCO ST-4B + ZAPCO ST-4D | |
低音 | SBP 25 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞套装 | 低音功放 | ZAPCO ST-840XM | |
隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2016-05-20 |