发布日期：2014-06-12，浏览数：228349次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-06-12 |
本田九代雅阁是今年9月23日正式上市，作为八代雅阁的换代车型，本田是寄予了厚望的，想当初八代雅阁风行一时，成为中级车率先实现月销过万的车型。而今九代雅阁延续雅阁在市场的好口碑，短短几个多月市场热度非常高。
改装音响自然是少不了车门的隔音 再好的音质经过噪音后都要对半了 车门隔音不仅能防止噪音的入侵 还能增加音质的效果 车门其实就是不规则的音箱体
档风玻璃板隔音
高音安装
前声场安装劲浪的165V20 这套信和与法国劲浪20周年纪念版的165 V20套装喇叭，虽说是为了纪念信和与劲浪间20年间的友谊。调试都是按国人口味而制，而且这套喇叭的兼容性相当全面，从中端产品到高端产品分别配对都能发挥其良好的性能
后声场选择劲浪的165CA1同轴喇叭
原车低音炮
整体效果图
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MSS6低音+MSS3中音+MSS1高音 | 喇叭功放 | 法国和谐DSP-S680处理器 | |
| 低音 | 美国来福P2 | 后喇叭 | 意大利STEG ME650CIII两分频 | 低音功放 | 美国来福P500X1BD | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-05-13 |
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主机 | 前喇叭 | 丹麦丹拿 ESOTAN 372三分频 | 喇叭功放 | 法国和谐DSP-S680 | |
| 低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C二分频 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII二分频 | 喇叭功放 | 歌航GDT42处理器 | |
| 低音 | 爱威AST11T 备胎低音炮 | 后喇叭 | 英国百富龙GV6.2二分频 | 低音功放 | 意大利STEG QM 500.1 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-11-25 |
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主机 | 前喇叭 | 歌乐SRT1652两分频 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 歌乐SRT1651同轴 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-02-01 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-12-31 |
