发布日期:2022-05-13,浏览数:170037次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MSS6低音+MSS3中音+MSS1高音 | 喇叭功放 | 法国和谐DSP-S680处理器 | ||
低音 | 美国来福P2 | 后喇叭 | 意大利STEG ME650CIII两分频 | 低音功放 | 美国来福P500X1BD | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-05-13 |
改装配置
前声场:意大利STEG MSS6低音+MSS3中音+MSS1高音
后声场:意大利STEG ME650CIII两分频
DSP处理器:法国和谐DSP-S680处理器
低音炮:美国来福P2
电蓉:美国KS ASC-2.0电蓉
超低音:美国来福P500X1BD功放
四路功放:英国百富龙BAF NA100.4
意大利STEG MSS6低音简介:https://www.hs326.com/goods/steg/395.html
意大利STEG MSS3中音简介:https://www.hs326.com/goods/steg/396.html
意大利STEG MSS1高音简介:https://www.hs326.com/goods/steg/395.html
意大利STEG ME650CIII两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/392.html
英国百富龙BAF NA100.4简介:https://www.hs326.com/goods/BAF/403.html
美国KS ASC-2.0电蓉简介:https://www.hs326.com/goods/KS/386.html
美国来福P500X1BD功放简介:https://www.hs326.com/goods/rockford_fosgate/314.html
车主对雅阁的用车体验还算满意,只是原车音响表现稍差,所以车主来对珠海惠声汽车音响,选择意大利STEG MSS三分频系列对爱车做音响升级让声音更清晰、精准!
本次改装全车图
车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
底盘隔音前图片:
对车底盘使用Q-Pad超级炸弹分块满贴进行减振处理。
车门第一,二层使用Q-Pad超级炸弹分块满贴进行减振处理,第三层使用Q-Liner分块满贴进行减振密封隔音处理。
四车门隔音前图片:
车四门隔音后的图片:
前声场使用意大利MSS三分频, 中音MSS3和高音MSS1喇叭倒模安装在汽车A柱上。
前声场使用意大利MSS三分频, 低音MSS6喇叭安装在原车门板上。
后声场使用意大利STEG ME 650CIII二分频喇叭安装于车门板上。
安装一台法国和谐DSP-S680处理器和一台美国来福P500X1BD在右车座椅下面,不占车内空间。
安装一台英国百富龙BAF NA100.4和美国KS ASC-2.0电蓉在左车座椅下面,不占车内空间。
安装一台美国来福P2D4-12寸低音炮在车后尾箱上。
End.
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-05-13 |
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII二分频 | 喇叭功放 | 歌航GDT42处理器 | ||
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-11-25 |