发布日期:2014-04-29,浏览数:225976次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-04-29 |
CRV造型时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动。crv本身没有太多优点也没有太多缺点,但是crv喇叭的低音真心不咋滴,这让很多有些发烧友特质的车主们,觉得很郁闷。但是买车不就是图个方便和喜好么,车子又不像手机,即便是买个再贵的手机真不喜欢了扔了也就心疼一下,但车子可不是谁都能扔的起的,这时候改装就成了趋势。
四门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的,拆开门板后先将门板内层清理干净,再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板,再在门板外层整层贴上抗振板,这样就会让整个门板形成一个密封的空间,不仅降低了风噪,还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显,做隔音之前门板敲上去是咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声
许多车辆的噪音就是装饰板和这里的铁皮颠簸撞击产生的,先减震,再黏贴吸音棉,在两者之间形成衬垫,不仅可以有效防止此处的震动,还可以防止装饰板和车体铁皮的撞击。
博雅丁基胶隔音王,先贴上一层减震板,以起到隔音,制振,防止外界噪音传入,再上一层吸音棉,隔音效果也得到了明显的改善.
法国的音响是很注重人声的,这跟法国的流行音乐发展是很有关系的。早在70年代的时候,法国歌手就很擅长演绎一些抒情的乐曲,所以法国人对抒情方面的乐曲很喜欢,随着抒情乐曲的流行,所以法国的扬声器单元都比较重视中音部分的表现力。劲浪20周年纪念版这对喜欢抒情曲的你绝对是一个完美的选择
后声场选择的是劲浪的165CA1同轴喇叭
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | ||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-05-13 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MS 650C二分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 意大利STEG ST12 | 后喇叭 | 惠威SQ 650C同轴喇叭+后环绕中音STEG SG30 | 低音功放 | 意大利STEG ST850功放 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-04-16 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 惠威C1600C同轴喇叭 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-04-13 |