发布日期:2014-12-15,浏览数:269421次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷海碧丽602 | 喇叭功放 | |
低音 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-12-15 |
款C50是长城家族一款热门紧凑车型,以其精致匀称的外形,小涡轮的发动机,扎实的底盘和较好的操控性,在市场中拥有较高的人气和销量.车主对汽车音响的要求很高,但是原车的音响实在差强人意。
车门的隔音是三层,首先做内层隔。隔音的施工方式是条形贴法,大家都知道声音是靠振动来传播的,我们隔音的目的是衰减整个频段的声音,而不是抑制高频增加低频,那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的,这就是为什么要条形贴法。全贴反而加重了震动面的重量,重量越大,惯性动能越大,这就使得震动面的振幅更大,虽然抑制了高频,却加重的危害人体健康低频的振动幅度。第二层使用满铺,可以有效降低喇叭震动产生的失真,还原喇叭音质外,提升喇叭的效果。再加一层吸音棉效果更好。
底盘隔音需要将车内的座椅以及地毯全部都拆下,露出光秃秃的钢板,首先在钢板上粘贴博亚隔音王。然后第二层隔音是要贴上吸音棉,吸取车内的低噪,效果非常明显
后备箱隔音 抑制震动噪音 改善音响效果 阻隔外界噪音侵入
翼子板隔音 抑制行驶震动噪音,有效阻隔胎噪、路噪向驾驶舱的传入。
后翼子板隔音
引擎盖隔音可以降低发动机的噪音,还有隔热作用起到保护漆面。
本次改装摩雷海碧丽套餐产品图
高音安装A柱旁边
分频安装效果图
前声场安装海碧丽 海碧丽一直被认为是摩雷人声系统的经典之作 传送悦耳声音,为您带来超凡享受
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2024-09-20 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-01-31 |