发布日期：2013-03-07，浏览数：269139次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 原车 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2013-03-07 |
自1965年英国兰利工厂诞生第一辆全顺车型以来，全顺系列凭借卓越的品质保证和人性化设计理念，在激烈的市场竞争中稳稳站住脚跟。伴随全球累计销量突破600万台销量和近50年的产品历史，不仅诠释了全顺系列在世界商用车市场取得的辉煌，同时也标志着这一风靡全球的高端商用车品牌，将从此迈向新的荣耀之路。
先清理干净
顶棚隔音前，隔音后{第一层隔音王，第二层吸音棉}
车门隔音
尾门
侧面第一层隔音王，第二层吸音棉，第三层波浪吸音棉
引擎盖止震王
19寸高清吸顶显示器安装效果
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 原车 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2013-03-07 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | 歌航DSP处理器GDT42 | |
| 低音 | 爱威V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-06-16 |
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主机 | 歌航A4 PRO+控制面板 | 前喇叭 | 丹麦·丹拿 ESOTEC 242两分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG FANO150单声道功放 |
| 低音 | 后喇叭 | 意大利STEG MT650CI两分频 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 三组信号线美国KS；喇叭线用美国KS K250S | 改装时间 | 2020-06-10 |
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主机 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6v2 | |
| 低音 | 爱威awave小钢炮V7M | 后喇叭 | 意大利STEG SQ650C | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-01-15 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
| 低音 | 爱威Awave V8M 小钢炮 | 后喇叭 | 美国来福R165-S两分频套装 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-22 |
