发布日期：2017-02-16，浏览数：226183次
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 前门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-02-16 |
改装配置
前声场：丹拿ESOTAN 232
隔音：两门双层中道隔音
中道Q-mat简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
丹拿ESOTAN 232 简介：http://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
本辆别克君威的音响升级会比较简单，直接用一套丹麦丹拿ESOTAN 232足以，将前声场的原车喇叭改装为丹麦丹拿ESOTAN 232
定位入门级，Esotan232不仅仅是外观，包括用料和细节材质都跟丹拿应用在家用音响中的技术得到传承。由MF 132中低音，MT 131高音和X232分频器组成的两分频音圈和电路经过特别针对性设计，加上轻质的MPP音盆和分频器内置的等化电路设计，拥有良好功放匹配性。细节也是丹拿在家用HiFi音箱方面的特色，消除抗峰中低音瞬态极佳。匹配原车主机也有优异的音质表现，车主不需要再苦寻能推好丹拿喇叭的功放。
隔音采用的是中道Nakamichi顶级减振垫Q-mat，卸下车门后内结构
车门隔音是为了防止共振，减少车内由于共振带来的噪音
丹拿ESOTAN 232安装完毕
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2019-08-28 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-03-19 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-30 |
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | 原车 |
| 低音 | 原车 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 原车 | |
| 隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 原车 | 改装时间 | 2017-08-17 |
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 前门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-02-16 |
