改装配置

隔音：日本中道音响隔音（Q-liner；Q-tac超薄低频王）

隔音位置：底盘隔音、轮弧隔音、车尾箱隔音、车尾盖隔音、四门隔音

中道隔音Q-tac 超薄低频王简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html

中道隔音Q-Pad简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html

中道隔音Q-liner简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

       无论是何种类型的车型或多或少都会存在噪音问题，2021款宝马325车主受到汽车噪音的干扰，感到烦躁不堪，带给驾乘者不舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音让乘车环境舒适安静环保成为了越来越多人的追求。马宝车主来到惠声汽车音响，选择了日本中道环保隔音降噪改装方案，达到最佳的隔音降噪效果。

       全车产品图

       首先对车底盘进行隔音。车底盘占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。

       中频王Q-tac是一种高密度、高质量，高弹性、高性能乙烯基隔音垫,。材料超薄，使用方便的特点，可以减振阻隔空传胎噪以及风噪，阻隔发动机及路面噪音，可以应用在任何需要隔音的地方。

       车底盘使用中道Q-Pad和Q-tac超薄低频王进行减振。

       我们采用日本中道隔音材料对本车四门做Q-Pad隔音处理，降低门板各种噪声。

       四车门第三层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

       轮弧使用中道Q-TacQ-tac 超薄低频王减振，分块满贴进行减振处理。

       轮弧使用中道Q-liner隔热吸音垫做密封处理。

       车尾盖使用中道Q-pad顶级减振分块满贴进行减振处理，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。

       车尾箱使用中道Q-Tac超薄低频王分块满贴进行减振处理。

       添加一台歌航DSP处理器GDT42和意大利STEG STD401II，安装在车座椅底下，不占车空间位置。

       End。