发布日期：2015-07-21，浏览数：225737次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2015-07-21 |
奔驰GLK具有奔驰最新的外观设计元素，如果用一个词来形容的话，就是俊朗。它的外观看起来较为运动，但是又带有沉稳的商务气息。就像一个刚刚进入社会几年的阳光青年，褪去了稚气，但是仍有热血。。大面积的仿金属面板、简洁的设计体现出了一款运动车型的风格，造就其刚毅的气质。
改装喇叭前先对其进行车门隔音 四门双层博亚隔音 汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时，也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料，再好的汽车音响也会大打折扣，更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。
原车拆卸下来的高音
高音原位安装
拆卸下来的原车喇叭 从外表就可以看到其内在的质量了
本次喇叭改装法国劲浪B套餐 前声场改装法国劲浪合作20周年纪念版 这个产品集中了法国劲浪最突出的产品特点，高音单元改良过，升级版高音是用镁金属做的，声音听起来更甜；分音器是重新设计升级，零件是高纯度金属，保真度很高 安装效果图
后声场安装惠威CF260II
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2015-07-21 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V20 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-12-15 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165KR | 喇叭功放 | 创世记P4 |
| 低音 | 捷力响12W3V3-4 | 后喇叭 | 劲浪165V20 | 低音功放 | 捷力XD600/1v2 | |
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 卡莱1F电容 | 改装时间 | 2014-11-29 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165KR | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 劲浪165V20 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-08-30 |
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主机 | 前喇叭 | 大利STEG BZN8两分频低音喇叭+意大利BZ40DII中音喇叭 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 意大利STEG BZN4C中音喇叭 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-09-05 |
