发布日期:2019-12-16,浏览数:203489次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG SG650C二分频 | 喇叭功放 | 爱威AwaveDSP6 | |
低音 | 爱威awave V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG SG650C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-16 |
改装配置
前声场:意大利STEG SG650C二分频+MS30中音
后声场:意大利STEG ms650C二分频
DSP解码器:爱威AwaveDSP6
低音炮:爱威awave V8M小钢炮
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat)
四门中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利STEG SG650低音简介:https://www.hs326.com/goods/steg/289.html
意大利STEG MS30中音简介:https://www.hs326.com/goods/steg/369.html
爱威awave V8M小钢炮简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html
爱威AwaveDSP6简介:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html
奥迪Q7还要改装音响?它不是配置的BOSE音响吗?很多车友会有这样的疑问。其实Q7原车音响并不如想象中那么好听,声音不够清晰通透,而且缺乏层次感。它的原厂喇叭即便是BOSE音响,也会有不同层次的产品;出于成本控制,车厂也不会给原车音响配置太贵的喇叭。如果想要在车上聆听到更真实通透的音质效果,进行后期的音响改装升级就非常有必要了。车主为了提升音响的品质就来到惠声汽车音响改装店,对汽车音响系统做了全面的升级工作。
本次改装车图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
车四门第一层隔音采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
其次四门第二层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
前声场使用意大利STEG SG650二分频。
前声场高音安装在仪表台上。
前声场意大利STEG MS30中音安装在仪表台上。
后声场也是使用意大利STEG MG 650C两分频套装喇叭。
后声场高音安装在B柱上面。
添加了一只爱威 Awave小钢炮v8m低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
添加一个爱威awave DSP6处理器安装在车座椅低下,自带多通道功放处理,足够大的功率彻底激活喇叭发挥最好的效果!然后其电脑EQ调音功能来控制调节声场,调节高中低音,人声层次感,环绕,低音炮等!主要解决原车低音沉闷无力,声场混乱,没环绕立体感!
End.
更多相关案例
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG SG650C二分频 | 喇叭功放 | 爱威AwaveDSP6 | |
低音 | 爱威awave V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG SG650C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-16 |
主机 | 歌航A5 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 意大利STEG ME30中音 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-16 |