发布日期:2019-05-16,浏览数:211089次
主机 | 歌航A5 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 意大利STEG ME30中音 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-16 |
改装配置
前声场:丹麦丹拿ESOTAN 272 意大利STEG ME30中音
后声场:丹麦丹拿ESOTAN 232
播放器:歌航A5+控制面板
低音炮:美国捷力13TW5v2-4
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
丹麦丹拿ESOTAN 272 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html
丹麦丹拿ESOTAN 232 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
意大利STEG ME30简介:https://www.hs326.com/goods/steg/341.html
歌航A5播放器简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/348.html
奥迪Q7的原车音响音色就如白开水般干涩无味,中高音部分的严重缺失直接导致它的声场定位不精准、音色浑浊不清,毫无弹性、声音一大还容易失真、震撼力和穿透力也不足,对于车主音乐发烧友而言,音乐上的享受更是驾驶的独有乐趣。那么升级原车音响系统是车友们买车之后迫不及待想要做的一件事。车主结合自己的聆听喜好以及改装预算,试听对比之后决定升级丹麦丹拿音响和歌航A5播放器,享受高品质的音乐。
本次改装全车图
原车喇叭做工粗糙,用料简单。
原车低音喇叭如图下所示:
原车中音喇叭如图下所示:
原车高音喇叭如图下所示:
升级喇叭的用料充足,做工精细。
升级低音喇叭如图所示:
升级中音喇叭如图所示:
升级高音喇叭如图所示:
前声场采用丹麦丹拿ESOTAN 272是一套强劲的两分频喇叭,低音干脆有力,节奏明快。 保持了丹拿喇叭一贯追求清晰与细节的特色。
前声场低音安装前车门板上。
前声场中音安装在汽车仪表台两侧上,让中音更圆润细腻、坐在车上聆听音乐,现场感非常真实。
前声场高音安装在车门三角位上。
后声场丹麦丹拿Esotan 232两分频喇叭,声音表现水准非常出众,中高频不尖锐,细节 丰富清晰干净,能够以简单的方式获取高品质声音的两路分频扬声器系统, 是以超值性价比获得丹拿声音的最佳产品。
后声场高音安装在后车门板原车喇叭位置上。
同时也添加1台歌航A5无损播放器DSD,专用线束对插,不损坏原车任何线路,大功率数字功放高电平输出,直推各种喇叭,高音域质6路低平输出,满足多样化升级需求。安装在车座椅底下,不占车内空间。
End.
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG SG650C二分频 | 喇叭功放 | 爱威AwaveDSP6 | |
低音 | 爱威awave V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG SG650C二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-16 |
主机 | 歌航A5 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272 意大利STEG ME30中音 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-16 |